年度洒水车订单顺利交付中铁集团

        12月来，年度最大东风后双桥洒水车订单顺利在中铁集团西北建设基地，投入使用。新投入使用的洒水车，将有效的提高工程基地的养护工作效率，工期提前了最少30个工作日。

        销售部消息，工程建设上的养护专用洒水车，集中在5吨和10吨两个大级别上，5吨洒水车主要表现在价格便宜，购买成本低，车型小巧灵活，通过性能强。10吨洒水车主要是表现在动力强劲，功能强大，对通过环境和作业环境要求低。此次，中建集团采购的20吨洒水车实属少见，在洒水车的吨位中，20吨洒水车几乎封顶，如此大吨位的洒水车常会出现在干旱缺水的西部和西北部地区。大吨位洒水车一方面能满足单次作业的载水需求，一方面可以为建设基地用水提供有效的补给。
       中建集团建设部总工程师刘明提到，目前，在西北的建设工地均在野外，分布广泛，取水驻点距离建设基地略远，单次作业要求高。我们曾考虑，如果采购10吨的洒水车，我的单次作业次数将翻倍，燃油消耗也将翻倍，营运成本增加，不划算。采购20吨洒水车，虽然购车成本上比10吨平头洒水车贵了30%，但是，营运成本却比10吨的洒水车低了1倍，效率高了接近3倍，非常划算。

       此次订单的20吨洒水车采用东风后双桥底盘，动力选用了老玉柴210马力发动机，配合9档变速箱，整车在满载状态下，能胜任各种复杂通过环境。20吨洒水车的上装采用了国标5.0+6.0的满焊工艺，封头和隔板采用6.0厚板材，罐壁采用5.0板材，罐体更扎实耐用，整车更轻量化。技术部介绍到，重型洒水车最大的技术难题就是整车整备质量的控制，轻量化的同时，还要扎实耐用。我们一直将平衡化的设计方案落在实处，先后通过了多项技术考核和实地调研，优化了防护装置，又加强了重心的平稳，整车消耗表现更经济，载重能力更强，通过性能更超群。
      宏宇作为国内的老品牌洒水车厂家，先后为央企建设单位，境外建设单位和海外各国等，输送过超过万辆各类专用汽车。相信，我们在品质上孜孜不倦的追求，把各项新技术扎扎实实的落实在产品上，我们必将续写国货产品新传奇。

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